骑手情绪紧张，羊毛出在羊身上引发争议。平台背后的利益链揭示出令人深思的问题：谁来承担最终成本？随着探讨深入进行之中仍悬而未决的疑问是消费者、商家还是整个社会经济体系本身需要为此买单呢?

：钢结构工程视角下的“骑手发声 别让‘羊毛出在羊身上’”

随着外卖行业的快速发展，骑手作为这一生态链中的核心环节，其权益问题逐渐浮出水面，平台与骑手之间的利益分配、责任划分等问题，引发了社会广泛关注，本文以钢结构工程的视角，剖析骑手发声背后的深层次矛盾，探讨如何避免“羊毛出在羊身上”的恶性循环，构建更加公平可持续的外卖生态系统。

一、骑手权益现状：负重前行的“最后一公里”

据《2023年中国外卖骑手生存状况报告》显示，全国外卖骑手数量已突破1000万，但其中超过60%的骑手表示收入不达预期，且缺乏基本的社会保障，骑手的工作强度大、风险高，但收入却因平台算法和扣罚机制而难以稳定。

钢结构工程的类比：就像一座建筑的结构，骑手是支撑外卖行业的“钢梁”，若长期承受过重压力，必然导致结构失衡甚至崩塌。

二、平台规则：算法驱动下的“羊毛出在羊身上”

外卖平台的算法优化以提高效率为目标，但却往往忽视了骑手的实际处境，平台通过缩短配送时间、增加单量来提升利润率，而骑手却不得不通过超速、闯红灯等方式完成任务，最终承担了潜在的安全和法律责任。

钢结构工程的视角：算法如同建筑物的设计图纸，若设计不合理，即便材料再坚固，也无法保证结构的安全性。

三、利益分配：谁是真正的受益者？

数据显示，外卖平台的平均抽成比例高达20%-25%，而骑手的收入占比却逐年下降，这种利益分配模式导致骑手成为“羊毛”的主要提供者，而平台和消费者则成为“薅羊毛”的主体。

钢结构工程的启示：利益分配如同建筑中的荷载分配，若不均衡，会导致结构失稳，最终危及整体。

四、法律法规：骑手权益保护的法律空白

目前，我国尚未专门针对外卖骑手制定明确的法律法规，骑手与平台之间的关系常被认定为“合作关系”而非“劳动关系”，导致骑手在工伤、社保等方面的权益难以保障。

钢结构工程的对比：法律法规如同建筑规范，若缺乏明确标准，建筑安全将无从谈起。

五、行业责任：平台应承担的主体责任

外卖平台作为行业的主导者，应承担起更多的社会责任，优化算法规则、提高骑手收入保障、提供基本的社会保险等，部分平台已开始试点“骑手关怀计划”，但整体覆盖面仍显不足。

钢结构工程的观点：平台作为“建筑物的设计师”，必须对其“结构安全性”负全责。

六、消费者角色：如何避免成为“薅羊毛”的帮凶

消费者在享受低价外卖的同时，往往忽视了背后的成本转嫁问题，通过提高对外卖行业的认知，倡导合理消费、拒绝过度压价等行为，消费者可以在一定程度上缓解骑手的压力。

钢结构工程的启发：消费者如同建筑物的使用者，若使用不当，同样会加速结构的损坏。

七、未来展望：构建公平可持续的外卖生态

要解决“羊毛出在羊身上”的问题，需要多方共同努力，政府应加快制定相关法律法规，平台需优化利益分配机制，消费者应提升责任意识，骑手则需加强自身权益保护意识，只有当各方达成共识，才能构建一个健康、可持续的外卖生态系统。

钢结构工程的总结：一座建筑的稳定性取决于每一根钢梁的质量和整体结构的合理性，外卖行业亦是如此。

骑手发声的背后，是对公平与尊严的呼唤，只有避免“羊毛出在羊身上”的恶性循环，才能实现外卖行业的可持续发展，让我们以钢结构工程的严谨态度，共同为这一行业的未来贡献力量。